（来源：www.inmexchina.cn） 

        由于船舶的设计越来越复杂，需要船上有高水平的数据分析系统来运作，以实现船舶的推进、航行甚至未来可能的无人驾驶，知名企业罗尔斯-罗伊斯（劳斯莱斯Rolls-Royce）预判，船舶的智能化将是航运业不久后的重大变革。

        在和芬兰VTT技术研究中心的合作下，Rolls-Royce今日公布了其最新版本的船舶智能，这是一个可能在2025年实现的未来船舶概念驾驶台。

        Rolls-Royce是和VTT的研究员们以及Aalto大学一起研发了这个新的驾驶台，他们称之为“未来操作者经验概念”或“OX”。它为船员提供了智能的工作站，能够在人员走进驾驶台时自动识别其身份，并能够按他们的偏好自行调整各项参数。

        驾驶台的窗户能够实现船舶周围情况的增强实境显示，甚至肉眼看不见的那些会危害航行安全的潜在障碍也会被可视化。例如，该系统可以确定发现船员可能看不见的海冰、拖轮或其他小艇的存在，这对于大型集装箱船来说特别重要。

        Rolls-Royce海事部门的负责人Mikael Makinen说：“我们正进入一个令人兴奋的航运时期，技术尤其是大数据的智能应用将驱动下一代船舶的出现。我们相信，接下来的10到20年，船舶智能将是决定航运未来、海船类型和船员适任水平的主要推动力。这个新的‘OX’驾驶台概念是船舶智能的一个例子，它是能够实现的。这也是对于未来的航海进展、操作效率和海上安全的一次探寻。”

        他补充说：“由于环境法规的要求和日益上升的运营成本，船舶变得更为复杂了。更有甚者，技能熟练的船员已经出现短缺，于是我们看到了船舶复杂性和受雇船员的适任性之间的明显缝隙。这将对航运业造成实实在在的负面影响。我们相信，船舶智能将很好地填补这个空隙。”

        “OX”概念是在对现有船舶应用经验进行研究的基础上开发出来的，同时它的操作环境也将会被转换，以便在大型货轮和平台供应船上使用。利用先进的3D动画进行图解显示这项技术在下一个10年是可以实现的，而新概念将利用最新的数字技术来创建更安全、更节能的船舶运营模式。

        目前，Rolls-Royce已经有组成未来智能船舶的多项技术。不久前，“一体化驾驶台”在“Stril Luna”号船上投入使用，它代表着船舶驾驶台所需要的活动在人体工程学上取得了新的进展，从推进器的操作到货物装卸的操作，它把安装在驾驶台上的设备进行了非常合理的布置和协调。

        同时，船舶设备的遥控系统也取得了进展。Rolls-Royce在挪威的奥勒松（Alesund,Norway）和芬兰的劳马（Rauma,Finland）建立控制中心，已经能对世界上的一些船舶和推进器进行实时监控。

        Rolls-Royce（航运）技术创新副总裁Oskar Levander在日前于伦敦召开的船舶智能大会上发表了简短讲话：“今天已经有不少技术可以为未来船舶控制技术添砖加瓦，但要使它们成为好的航运解决方案，还有许多工作要做。我们正在船舶智能这方面大量投入，因为我们认为这是过渡至下一个航运时代的主要推动因素。这就如同风帆航行让位机动船、烧煤被燃油替代一样，未来20年内，我们将看到越来越精密的船舶纵横四海，它们高度自动化，甚至能远程遥控、无人驾驶！”