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上海中船海员管理有限公司
船舶行业将驶入智能时代

我国远洋科考功勋船大洋一号从青岛起航,前往印度洋执行中国大洋第39航次科考任务,计划时间205天,航程约2万海里。在大数据时代背景下,船舶智能化已经成为船舶制造与航运领域发展的必然趋势。同时,智能船舶也是中国制造2025中明确重点发展的领域,代表了船舶未来的方向,关乎航运业的转型升级。因此我国应在智能船舶制造领域加大投入和研发力度,以占据这一大市场。

中国船舶工业集团公司设计的智能示范船船型日前在上海正式亮相,这款会思考的智能船舶终于揭开了神秘的面纱,标志着我国建造的全球真正意义上的首艘智能船舶进入设计建造阶段,在大数据时代背景下,船舶智能化已经成为当今船舶制造与航运领域发展的必然趋势。以往那些通过机理做模型、通过阀值做监控、通过经验做管理的传统模式已经慢慢被边缘化,非智能化的船舶将无法满足未来船东的要求,智能船舶决定了各国船舶工业在未来船舶市场的地位,因而成为各大造船国家的必争之地。

业内专家表示,我国业界应采用造船企业、船配厂商、船级社、航运公司联合的方式开展智能船舶的研究,在船载系统和岸基系统分析软件的算法,分析软件与其它系统的接口协议以及高速无线远距离数据传输等关键技术方面取得突破,并在此基础上形成标准。以提高中国船舶工业的国际竞争力。

 

 

 

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