外媒称，如果要寻找当今最可以表现奢侈概念的物件，非百万跑车，也非球场大宅，而是一艘艘停靠在码头的踌躇满志的游艇，据英国金融时报网站报道，在网上搜素一下游艇俱乐部，你会感到很有意思，几乎中国所有的城市，无论是内陆还是沿海，似乎都注册了游艇俱乐部，只是仔细辨认，内陆城市各种人工湖上面注册的游艇俱乐部，多半是成立20世纪90年代，将一艘铁壳船上装上卡拉OK音响系统，再装一个可以炒菜的厨房，那是那个时代所谓游艇俱乐部的特点。

报道称，当2002年上海的恒隆广场第一次将游艇摆进商场做展示的时候，很多外国媒体非常的兴奋，因为这种奢侈品的销售第一次出现在商场里面，尽管这个来自太湖岸边的美国背景的俱乐部成功的募集了众多会员，但是与一年一度的美洲杯帆船赛或者是摩洛哥的游艇展比起来，这种小型游艇更适合在太湖里面垂钓或者煮个河鲜，和平时所见的乘风破浪的大型游艇相去甚远，按照以前的话来说，那可能是汽艇，尽管也不是当年在中国边境偷运走私货品的大飞可比，起码有个驾驶室，有一个卧室，速度不必太快却可以荡漾在微波当中，在香港做了十几年游艇杂志的法国人看到大陆一枝独秀的市场，于是在上海很快就出现了游艇行业专业类杂志，接着具有国际水准的游艇展也成功登陆上海，看到每年四月在上海展览中心举办的游艇展人头涌涌，不明就里的国际游艇厂家真是以为发现了金矿，据报道，在中国交通运输部刚刚结束的第八次内部会议上，审议并原则通过了包括游艇安全管理规定在内的6个文件。

尽管中国拥有18000公里的海岸线以及9000多个大湖，但是绝大部分没有开发也是不争的事实，在中国希望购买游艇的富豪们，面对不佳的水质，以及复杂的开航程序和难以为继的保养与维修机构，他们把眼光投向了各种游艇俱乐部。无论是以商务为主的华东市场，还是以体育为主的华北市场，商务旅游以及会务餐饮是主力方向。尽管深圳海南俱乐部已经成型，高端的旅游业还是会带动当地的经济发展。上海、青岛和大连将会是新的游艇事业的焦点所在。