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上海中船海员管理有限公司
LNG船

   

     动力船尚在发展中,其前景非常好。其中LNG运输船是国际公认的"三高"产品,LNG船是在零下162摄氏度(-162)低温下运输液化气的专用船舶, 是一种"海上超级冷冻车",被喻为世界造船业"皇冠上的明珠",现只有美国、中国、日本、韩国和欧洲的少数几个国家的13家船厂能够建造。
     我国制造的第一艘液化天然气(LNG)船"大鹏昊",是世界上较大的薄膜型LNG船,船长292米、宽43.35米、型深26.25米,装载量为14.7万立方米,时速19.5节。于2008年4月顺利交船,成为广东深圳大鹏湾秤头角的国内第一个进口LNG大型基地配套项目。
     我国制造的第二艘LNG船"大鹏月"是中船集团公司所属沪东中华造船(集团)有限公司,为广东大型LNG运输项目建造的第2艘LNG船。该船同"大鹏昊"属同一级别,货舱类型为GTT NO.96E-2薄膜型,是世界上最大的薄膜型LNG船。其船坞周期仅为160天,比首制船缩短近1个月,码头周期比首制船缩短66天,总建造周期比首制船缩短126天。

来源——海员之家

 

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