明年1月1日起，国际船舶氮氧化合物排放的新标准将生效，以应对越来越严峻的气候环境。

IMO海洋环境保护委员会在2013年5月17日举行的第65次大会上讨论并通过了防止船舶污染国际公约有关氮氧化合物的修订草案，把排放控制区域有关实施氮氧化合物排放控制技术章程第三层标准的时间推迟到2021年1月1日。但到2014年，迫于各方压力，这一标准被提前到2016年1月1日生效，而且标准更为苛刻。据悉，氮氧化合物控制要求针对输出马力超过130KW的船用柴油机，根据船只建造日期不同会有不同层次标准。

氮氧化合物排放控制技术章程第三层标准仅适用于在排放控制区域内运行的特定船只氮氧化合物的排放，此区域之外的地方施行氮氧化合物排放控制技术章程第二层标准。