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上海中船海员管理有限公司
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大海辽阔,大爱无边

当我还是远洋海员的时候,每次航船离开祖国的港口驶向大海,我都向陆地挥手,再见,我可爱的陆地家乡!而后转身极目远望:大海,可爱的蓝色家园,我来了!每到一个港口,我要做的第一件事就是给家人寄一封信,报个平安。因为一提到海洋,人们想到的就是狂风巨浪,就是深不可测的海水,就是没有站在土地上的安全感。

每当我远航归来,人们总会问我很多问题,主要是海上有什么新鲜事,我们这次远航遇到了危险没有。不论我怎么努力解释,人们总是不能理解:为什么我一提到大海就两眼放光?总是把海上生活说得如梦幻般的浪漫,为什么当年我上大学时宁可降一级也要从计算机专业转到航海专业?

我只能说:我爱大海,爱蓝色的海洋。至于为什么爱,在没有走进大海之前,只是一种朦胧的,不清晰的向往。爱,是人类最基本又最崇高的情感。爱是不能用简单的语言表述清楚的,也许就是一首歌中唱的:这就爱,说也说不清楚,这就是爱,糊里又糊涂、、、、、、、  我少年时代是在北京度过的,北京是一个离海很远的城市,在驾船远航之前,我也多次在渤海湾里戏水,在黄海岸边博浪,乘大连到烟台的海船航行。也许有过这样经历的人会觉得这就是与大海拥抱过了,见过大海的浪花,听过海潮的呼啸,感受到海洋的丰姿了。那我告诉你,你仅仅是沾了一点大海的皮毛,只是被大海的蓝色余辉轻拂过。说大海是蓝色的,很肤浅,大海是多色的,当一艘航船越过浩瀚的大洋,海水从深蓝变为蓝色,逐渐变为绿色时,海员们就知道,海岸临了。当初升的朝阳和渐落的夕阳将光辉撒在海平面时,大海是金色的,在一望无际的四周,你仿佛置身于碎金的包围中。当大海发怒时,她烦躁的翻滚着自己的身躯,咆哮着,喷发着不满时,海水是黑色的。  

当大海妩媚的时候,她满身卷起层层的白花,大海是白色的。大海的化妆师风儿走过时,吹起的海水在阳光的照耀下在天空展现了一道道彩虹,大海是七色。置身在大海之中,虽然有时在大海的咆哮之中感到了惊恐,但更多的时候,大海呈现的是蓝色,纯净的蓝色是美丽、文静、理智、安详与洁净,她安静人心,能吸引人的注力,蓝色令人想到孤独、沉思、独立和平静,它是真理与和谐的颜色,人在蓝色环境中会冷却自己的狂燥、安抚自己的情绪、调整自己的心态,保护自己的一切。喜爱蓝色的人善于与他人交流发自内心的声音,喜爱蓝色的男人意识清楚,生活目标确定,创造力强,给人以可信任感、勤奋好学。水,是生命存在的第一要素。不论我们的航船从水源丰富的南美还是东南亚出发,还是离开中东的沙漠,只要船上的主机一启动,我们就不用担心缺水。现代化的航船有三套水系统,冷却和冲洗甲板,厕所用海水,冷却过机器的高温海水一进入真空罐中,温度达到60度以上就会蒸发,再冷却后得到的就是淡水,这种无成本的淡水可以用做洗涤水,再经过处理就可以饮用。只要我们的航船动力不停,我们就会有源源不断的水供我们享用。有很多次,我们的航船离开陆地太久了,仓库里的新鲜蔬菜,水果早已消耗完了,人们开始上火,嘴上泛起白泡,不要紧,只要我们在水浅处停下船,放下钓钩,就会有很多很多的鲜鱼和海水生物被我们捕获,把这些活蹦乱跳的海水生物去了鳞,内脏,榨出它们的体液喝下去,就会得到大量VC和蛋白质的补充。再捞起一些海里的植物,就是很好的纤维素。家园,有家又有园,家的感觉是温馨与安全,园是供应主人生存的地方。每次出海归来,我都有很多很多的事情要忙碌,每天一睁眼就开始手忙脚乱,穿梭于城市喧嚣而污浊的空气中,耳中塞满了各种人为的噪音,不时地堆起违心的笑脸去应付各种复杂莫测的关系。十几个小时下来,即使倒在床上,依然是不能安睡,为了现代化的生活,城市的人们已经失去了享受宁静与自由的权力。在海上,没有了城市的喧嚣,没有了为如何摆脱贫苦的苦恼,更没有为了下一分钟不得不付的帐单的烦恼,只有海风你轻轻的吹,海浪你轻轻地摇,阳光你暖暖地照,海鸥你飞飞个高。我在农村时有过一块不大的自留地,我把她开垦为菜园。菜园与种大田不同,一块大田决定了种什么作物后只要耕耘过,撒下种子,去锄杂草及多余的苗,再注意不要被病虫害侵扰,如果老天有及时雨,基本上收获就有了。一块大田今年种植了一种作物后明年必须换种其他作物,当地力不足时可以休耕一年。

  而园子不同,一个好的园子讲究得是在有限的面积里种植种类最多的作物,要充分利用季节特点,作物生长期的差异,不但安排好每一天种下什么,收获什么,还要把每一种作物收获之后的余物作为肥料充分利用,这样才能保持地力的持续与均衡。我们中华民族的祖先早在几千年前就开始耕耘在蓝色的海洋之上,世本中记载,轩辕黄帝命大臣共鼓,货狄造船。这位华夏民族的始祖东至于海。变乘桴为舟楫,水物为翔涌,沧波为恬波。6000多年前,在我国的沿海地区,祖先们已经采拾贝类,捕鱼以果腹谋生。4000多年前,海水煮盐业也出现了。到了春秋战国时代,人们驾驶渔船到深海中去捕获,捕获所得被带到内地交换物品,这样的交换甚至使贝壳曾作为货币在黄河地区使用过,并流入今日的新疆地区。

至秦汉时,人们在南海里采捞珍珠,珊瑚。人们制造大型楼船和快速的舸,从长江口北上山东,南下东南沿海。三国时吴国的船队北上航行到辽东,南下航行到广东,并开辟了到台湾,朝鲜,日本的航线。春秋时代,地处山东的齐国因重视开发渔业,盐业资源而富强起来。当时的齐国国君齐恒公问管子何以富国?管子曰:唯官山海为可耳。就是说由国家组织开发海洋资源,国家就能富强。齐恒公接受了管子的意见,官府支持和垄断了海盐的生产和运销,由此齐国日渐强盛。韩非子在总结治国经验时说:历心于山海而国家富。”“官山海的统治政策一直延续下来,唐代时:天下之赋,盐利居半,官闱服御,军饷,百官禄奉皆仰给焉。

然而自古以来,人们只是从海洋中索取,并不在乎回报海洋,爱不仅仅是索取,更多的是付出.人与海洋的关系也如耕耘园子一样,如果一个园子的主人是热爱生活,自信心强,有艺术感的,他的园子有多种多样的收获,还会有美丽的花草,所有的生长物都会呈现出旺盛的生长力和多彩的景色 

每当人们驾驶着航船走过大海,应该感谢着大海托着航船安全地抵达彼岸,使人们完成航行的使命,获得跨过大洋所想得到的一切.更需要做的是,不仅仅消耗大海能够提供的一切,不把自己贪婪的欲望强加于大海,把自己的废弃物排放到大海中。有多少次,在海水泛滥着大片大片血红的赤藻时,在海面上漂浮着大片的污油时,在近岸处扑鼻而来的臭气中,在眼睛被战舰的灰暗身影刺疼时,在翻看近几百年来人类在海洋上演出的一幕幕血腥互残的闹剧时,我感受到了人类的自私与奢望。

面对人们对蓝色海洋的摧残,海洋虽然一次次地抚平了自己的创伤,也一次次地提醒人们,伤害是要付出代价的.于是我明白了,为什么很多人惧怕海洋,总是害怕置身于大海之上,担心随时都有可能被大海吞噬.那是因为人们对大海付出的爱太少了!  

天地宇宙,万物和谐,平衡则存,强暴则亡 

新中国著名的航海家贝汉庭船长有句话:在海上出事的人都是不会驶船的人。如果人们真爱蓝色海洋,用经营自己的家园一样的态度与海洋和谐相处,将人的需求与海洋的存在和谐合拍,人类得到的不只是生存空间,资源,,物质,而是安全,安宁,生命的持续与真缔。

 

 

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