船厂接船船员的任务是发现和填补建造标准、检验标准和后期使用之间的灰色地带。接船人员对自己的责任要理性的看待，接船是去做衔接工作，是使自己适应已经建造的符合规范的船舶设计。接新船以后的工作是开展船舶初期的彻底细致的检查和维护。对于船舶建造过程中出现的缺陷，接船船员要有思想，有计划、有执行。需要我们：带着问题去、发现问题整改、验收并证实合理性。

带着问题去船厂，一明确责任：船东想接一条什么样的船?接船安排是什么?拟定的船员责任、船员与监造组和船厂之间的关系。每项设备如何报验?报验需要船员做什么?监造组验收到什么级别?接船船员意见发给谁?如何纠正?等等。船级社、监造组、船研所、施工队都可以联系谁?二索要试航大纲和船舶细节，以及相关图纸，带着以下疑问准备接船。1、船舶设备状况如何，设备的后期使用和注意事项有什么?2、设备的图纸和说明书是否齐全?3、建造是否符合法规?SOLAS结构,ILL,等。4、建造是否合理，比如淌水孔，比如通风帽子，比如设备是否挡住门，设备空间是否能后期拆解。5、舾装、涂装的工作能否到位。6、必要的标识、图释、图贴，能否到位?7、接船后的工作如何开展?缺陷如何整改?保赔如何做?等工作细节。

接船中的注意事项，一、试航1、试航前向机务或者监造组索要船员检查缺陷表，以便试航期间发现问题登记，结束后汇总。2、试航前要拷贝图纸：建造版完工图，配船备件清单，配船工具清单。检查核实图纸，核实结构布局，检查设备规格，审核备件是否齐全。门的布置、消防栓布置是否和实际一致?涉及到防火布置图。防火隔离区，检查防火层是否按要求布置。帆布罩子，是否所有的甲板机械都有。锚机刹车工具，空气管接头，钢丝等的型号和规格。以便申请物料。3、试航前会议，明确责任：问题向谁提，明确所有要求。4、试航大纲&试航安排。按照船厂试航进度表，做好试航报验项目。试航时有室内空气、噪音、广播、震动的检查，用专用设备，一般大副陪同验收。试航也有航行灯光弧检查，需要夜间下到拖轮围船转一圈。救助艇5节船速脱钩操纵。主机调试、驾驶台设备调试、压载水设备调试、报警设备调试，很多都是报验项目。所以需要认真看试航大纲。5、试航项目报验间隙，抽空检查，开好缺陷。例如：空气管路，生活区设施，水管。试航时各房间都住人，生活设施大部分开始使用。船首消防栓布置，落水孔布置，登乘梯的适用性等。最好拿一把大的活动扳手，检查螺丝是否收紧。一个卷尺，检查安全通道、结构布置等是否满足规范。首工具间需不需要加一个工作台，物料间和工具间要不要开个门。试航开出的缺陷是可以多方协商的，敲定整改项，开在缺陷清单内能够及时安排。6、试航最后是操纵试验，旋回试验。7、试航时机务海务、监造和船员都在船，要互相交流，针对一些问题讨论怎么做，船员做什么，需要公司给与什么支持。重要的疑问可以请教船级社。特别是标识需要做什么，船厂能做的要做到缺陷整改清单内，一定要明确，否则后期不一致就会乱。设备加油，船厂到什么程度，接船后需要怎么做。船首需不需要有电磨子和台钳的工作台，甲板设备的润滑油用什么规格的。这些都对接船后工作的开展非常重要。还有，船员要知道船厂报验的方法，并发现设备缺陷。例如：消防管路做压力实验，消防栓不漏水，但是有些螺丝没有收紧，有些消防栓转几下就漏水，空气阀动一下后就漏气。生活区淡水管内有铁砂，空调空气管内有破布，甚至消防管路内有螺帽;这些问题需要通过谁去怎么解决?这些是建造标准、检验标准和后期使用之间的灰色地带。想干好就需要讨论解决办法。8、试航时开出的缺陷非常重要，有些也是给船厂和监造组提工作要求。这些要求也代表了公司海务机务对后期船员的工作指导和要求。9、试航时针对运营航线，考虑特殊要求。例如：中澳航线订制的VLOC船，要重点关注一些澳大利亚的要求。缆桩、缆绳的安全负荷、拖轮的带缆位置，船中分罗经要求，锚机缆车的刹车试验设备及检验时间。船东还要考虑租船协议。还要考虑黑德兰港的靠港要求。还有分舱装货要求。