船舶碰撞事故是发生率较高的海事，船舶在航行中发生碰撞，其后果非常严重，船舶可能因此而进水甚至沉没，因此在发生碰撞后，应迅速、果断采取应急行动，船舶碰撞事故95%以上是人为因素造成，应急程序通常包括：

船舶临近碰撞或发生碰撞后，应立即停车，发出警报，并向船长和机舱报告，召集船员采取应急行动，船长应督促大副和轮机长查明破损部位的损坏情况、有无进水，人员伤亡、油污染情况及程度，由木匠测量各污水沟、压载舱、淡水舱液位，二管轮测量油舱液位，大副应派专人监督破损部位，及时向船长报告监测结果，以便船长确定自救方案和判断是否需要求助外援。

当一船撞入对方船体时，船长应视情况采取慢车顶推等措施减少破洞进水，尽力操纵船舶使破洞位置处于下风侧，便于对方争取时间，采取有效的应急措施，若船体破损进水，应组织排水和堵漏，进水严重则设法抢滩，若碰撞引起火灾或油污染，应按火灾应变部署，船上油污应急计划行动，如发生人员受伤，应立即组织抢救，若船体位置在机舱，轮机长应当负责机舱的损害控制，即对主机、辅机、和舵机等机电设备的损坏应立即做出评估和抢修，并向船长报告，还应该按照指示在舱柜之间转移燃油，和压载水等工作，提供电力和辅助机械等方面的工作。

船舶碰撞双方，应互换船名、呼号、船籍港、船舶登记编号和出发港、目的港等相关情况，值班驾驶员应做好详细记录，保存相关海图，船员应向船长如实汇报有关情况，船长负责指导驾驶员谨慎如实的填写航海日志，若被撞船处于危险状态，在不严重危及本船安全的情况，应尽力提供援助，包括援助对方船员，或协助被撞船舶抢滩。若情况紧急时，船长有权请求第三方援助，当碰撞损坏严重，确实无力抢救时，船长应宣布弃船求生。