大风浪是船舶航行的必然遇到的课题，也是船舶安全航行的潜在威胁，由于在大风浪中准备不足，操作不慎，处置不力导致船毁人亡的海事案列屡见不鲜，但大风浪也不是不可战胜的，因其有自身的客观规律性，以及我们的专业知识及能力，在保证船舶适航性的同时，将船舶本身具有的性能与当时的外界风浪条件适宜的协调起来，针对风浪对船体的作用情况进行妥善的处理，以及公司提供的足够的岸基支持和海事机构安全监督的介入，即可达到安全引船的目的。

在航海活动中，船员除了要具备扎实的理论知识及娴熟的技术外，还需要良好的心里素质，这样才能在紧张形势甚至危及关头有条不紊的开展工作，激发灵感的上升和人的主观能动性，妥善合理的处理预期和突发的事件，安全的架引船舶。心里紧张状态，是指船员个人感知到在大风浪中船舶航行的不安全性，且自身缺乏解决这一局面的信心、能力和经验，即感到自身能力与实践要求不平衡时，所表现出的一种心里状态，实践表明，船员的注意品质直接影响其在大风浪来临前心里准备的效果，而注意的品质取决于大脑的意识水平，大脑的意识水平又受到心里紧张状态的影响，知识和能力是驾驶员认知评价的基础，教育培训既可直接增长专业知识，也能间接提高技能，一方面对船员进行理论知识培训，包括心理学和经验传授，另一方面训练船员在实际工作中运用知识和履行各种工作的能力。增加经验技能及增强应变能力。

大风浪中船舶摇荡剧烈，各种骇人的声响此起彼伏，严重影响到船员的起居生活及工作的正常进行，同时也易使船员产生焦虑、烦躁、恐惧、认知水平降低，自我意识障碍等心理状态，从而产生慌乱、盲目的行为。在这种情况下，就需要船员们用意志力控制和调节自己的情绪，保持冷静。