应熟悉并遵守值班和联系制度，以及航行安全、技术操作方面的规章，运用良好的船艺确保航行安全。开航之前，按船长指示备妥所需海图及有关资料，划妥航线并标出航向。

进出港口、靠离移泊时，在船尾按船长的指示指挥工作，并将现场情况和周围环境及时报告船长。收放缆绳时，及时报告驾驶台，听取指令，注意防止缆绳绞进车叶。 

停泊值班时，按照大副的布置要求，管理货物的装卸。根据港口的情况（水文情况、天气状况以及货物装卸的情况），按要求进行甲板包括生活区域的巡视、系缆的调整、装卸货物的监控、码头工人作业的情况、登船通道的安全等等。

作为一名船舶驾驶员，航行值班时，应自始至终保持正规的了望，运用良好的船艺安全避让过往船舶。在遇到复杂的情况和局面，对航行安全有疑虑时，尤其是遇到法规中规定需要呼唤船长的情况时，应该毫不犹豫地唤请船长。每天做中午报告时，明确指示值班水手保持正规的了望。

停泊值班时，梯口保持24小时有人值班，严格按照ISPS的程序和要求接待每位到访人员。经常巡视，尤其靠泊非洲等一些落后国家的港口，应注意偷渡客。船 上有哪些登船的通道，经常巡视查看。物料间加装防盗锁和/或封条，当发现这些锁具、封条被开启、撬开等情况，立即报告并派人检查。个别港口，按船长指示，大副安排，加派人手值班，蹲守在艏楼甲板（印尼一些港口，如雅加达、泗水、、、南美洲如厄瓜多尔、哥伦比亚一些港口、、、）

来源——上海中船培训部